Ladda elbil på Arlanda – laddplatser och parkering

Du kan ladda elbil på Arlanda på två sätt, och de fungerar helt olika. Hos Swedavia finns laddstolpar med Typ 2-uttag i SkyCity Premium Garage, i parkeringshusen P21, P22, P41, P51 och P53 samt på utomhusparkeringarna P45 och P46. Där laddar du själv via Virta-appen, betalar startavgift plus kWh, och laddplatsen kan inte förbokas – Swedavia skriver att det aldrig finns någon garanti för en ledig laddplats. Swedavias långtidsparkeringar P2 Beta och P3 Alfa har inga laddstolpar alls.

Hos de privata långtidsparkeringarna bokar du i stället laddning som ett tillval till parkeringen, och personalen sköter laddningen medan du är borta. Lindskrog Parkering (annonspartner) laddar bilen strax innan du landar, Benstockens och Måby laddar för en fast avgift, och Arlanda City Parking har sex elplatser där du kopplar in själv. Alla parkeringar med laddning i vår jämförelse hittar du under elbil parkering Arlanda. Nedan går vi igenom var laddplatserna finns, vad laddningen kostar och vilken lösning som passar din resa.

Var kan man ladda elbil på Arlanda hos Swedavia?

Enligt Swedavias produktdata finns laddstolpar för elbilar och laddhybrider på åtta parkeringar. Alla ligger inom gångavstånd från terminalerna – ingen av dem är en långtidsparkering med buss. Swedavia skriver att all ström är så kallad grön el och att du parkerar i mån av plats på platser som är särskilt märkta för elbilar.

För varje parkering i listan står samma mening: "Platser för elbil går inte att förboka." Du kan alltså förboka själva parkeringen på Swedavias Express-parkeringar, men bokningen ger dig en plats på området – inte en laddplats. Är laddplatserna i P51 upptagna när du kommer får du parkera på en vanlig plats och ladda någon annanstans. Var laddplatserna ligger ser du på Swedavias parkeringskarta, där de har en egen symbol, och på plats är de märkta för elbilar.

Ska du stå kort och vill ha laddning nära Terminal 5 är P51, P53 och SkyCity Premium Garage de kortaste promenaderna. För Terminal 2 är P21 och P22 närmast.

Hur fungerar laddningen i Swedavias P-hus?

Laddstolparna hos Swedavia drivs av Virta. Du behöver inget avtal med Swedavia, utan laddningen betalas separat via Virta. Så här beskriver Swedavia stegen:

1. Ladda ned Virta-appen från Google Play eller App Store, eller registrera dig på Virtas webbplats.
2. Välj det land där du huvudsakligen kommer att ladda.
3. Godkänn användarvillkor och integritetspolicy.
4. Ange personuppgifter och beställ en laddtagg om du vill ha en.
5. Registrera ett betalkort. En bekräftelse skickas till din e-post.

Vill du inte skapa konto går det enligt Swedavia även att betala med kort som engångsbetalning; mer information om det står på själva laddstolpen. Laddningspriset ser du i Virta-appen – Swedavias produktkort hänvisar dit med texten "Ladda ner Virta-appen för laddningspris". I Swedavias frågor och svar förklaras modellen: du betalar en startavgift och sedan för den faktiska mängd kWh du laddar.

Två praktiska saker till. I Virta-appen kan du i realtid se vilka laddplatser som är lediga och vilka som är upptagna, men Swedavia påpekar att tillgången snabbt kan ändras. Och alla laddplatser har Typ 2-uttag – har din bil inte en kabel med Typ 2-kontakt måste du ha en adapter för att kunna ladda. Virtas kundtjänst har enligt Swedavia öppet dygnet runt på 010-551 79 00 och support@virta.global, medan Swedavias parkeringskundtjänst nås på 010-109 68 05.

Kan man ladda på Swedavias långtidsparkering?

Nej. För P2 Beta skriver Swedavia uttryckligen: "Observera, parkeringen har inga laddstolpar för elbilar." P3 Alfa har enligt Swedavias produktsida inte heller några laddstolpar. Reser du länge och vill komma hem till en laddad bil är Swedavias långtidsparkering alltså fel val – då får du antingen välja ett Express-P-hus nära terminalen och hoppas på en ledig laddplats, eller boka laddning hos en privat parkering.

Det här är den viktigaste skillnaden för dig med elbil. Hos Swedavia är laddning och långtid två olika produkter som inte går att kombinera. Hos de privata operatörerna är laddningen en del av långtidsparkeringen.

Långtidsparkering Arlanda elbil – så laddar de privata parkeringarna

Sex privata parkeringar i vår jämförelse beskriver laddning på sina egna sidor. Gemensamt är att laddningen är en tilläggstjänst med egen avgift utöver parkeringspriset. Avgifterna nedan är alltså priset för laddtjänsten, inte för parkeringen.

Lindskrog Parkering – laddar strax innan du landar

Lindskrog Parkering är vår annonspartner. Enligt lindskrog.se har Lindskrog 250 bokningsbara garageplatser med möjlighet att ladda elbil eller elhybrid, och laddning kan bokas till både långtids- och korttidsparkering. Du lägger till tillvalet elbilsladdning när du bokar garageplats och betalar laddningen i samband med bokningen: 549 kr för elbil och 149 kr för elhybrid.

Bilen står inte inkopplad under hela resan. Lindskrog håller koll på när ditt flyg landar och laddar bilen strax innan du kommer tillbaka, så att den är fulladdad vid hemkomsten utan att stå med hög laddnivå i veckor. Laddstationerna är enligt Lindskrog av märket Zaptec Pro med Typ 2-anslutning och passar alla elbilar oavsett märke; en äldre bil utan Typ 2 behöver adapter. Elen är fossilfri och kommer från Vattenfall. Lindskrog skriver också att 50 nya laddplatser utomhus är på gång, men i dag gäller laddning bara i garaget.

Arlanda City Parking – sex elplatser, du kopplar in själv

Arlanda City Parking i Arlandastad rymmer enligt arlandaparking.se 300 bilar plus 6 elplatser. Laddservicen kostar 399 kr utöver parkeringsavgiften. Du parkerar på en anvisad elplats, kopplar själv in laddsladden och tar med bilnyckeln på resan. Är alla elplatser upptagna lämnar du i stället nyckeln i receptionen, så laddar personalen bilen innan du kommer hem.

Benstockens – fast avgift, personalen laddar

Benstockens Långtidsparkering tar enligt operatören en fast avgift på 500 kr för laddning, utöver parkeringskostnaden och oavsett hur länge du står. Du parkerar som vanligt och lämnar nyckeln; personalen ställer bilen på laddning och parkerar ut den igen när den är klar. Du måste ta med egen laddkabel. Benstockens skriver att deras anslutningar fungerar med 95 procent av alla laddkablar, men att du bör höra av dig först om du har ett ovanligt kablage.

Måby Parkering – laddplatser med fossilfri el

Måby Parkering har enligt mabypark.se dedikerade laddplatser för elbilar och laddhybrider där laddningen sker med fossilfri el. I Måbys frågor och svar står att laddningen kostar 490 kr och bokas i samband med parkeringsbokningen. Måby rekommenderar förbokning, särskilt under högsäsong, för att vara säker på en plats nära laddstationerna.

Flygets Långtidsparkering – egen elbilsplats, du laddar själv

Flygets Långtidsparkering har enligt bokningstexterna på flygets.se egna elbilsplatser ("P1 Elbil" och "P2 Elbil") där du laddar bilen under hela parkeringen med Typ 2-laddare och egen kabel. I stället för en fast laddavgift debiteras elen vid laddaren, enligt bokningstexten 4,50 kr/kWh inklusive moms.

Best Western Plus Park Airport Hotel – fulladdad vid minst fem dygn

Best Western Plus Park Airport Hotel säljer sin långtidsparkering via Park and Fly Arlanda. Där kan du lägga till tillvalet "Fulladdad elbil" för 495 kr, men bara om du bokar minst fem sammanhängande dagar. Hotellet skriver dessutom att det finns ett begränsat antal laddplatser intill hotellet och hänvisar frågor till 08-591 111 00. Bussen till terminalerna går varje hel- och halvtimme.

Jämförelse: var finns laddning och vad kostar den?

Tabellen visar bara laddtjänstens pris enligt respektive operatörs webbplats den 9 november 2026. Parkeringspriserna jämför du i tabellen längre ned.

Övriga parkeringar i vår jämförelse – A Park, Trosta, Aiden, Quality Hotel Arlanda XPO och Good Morning Arlanda – har ingen elbilsladdning i vår faktabas.

Laddning vid ankomst eller fulladdad vid hemkomst – vad är skillnaden?

Formuleringarna ser lika ut i marknadsföringen men betyder olika saker för dig som reser länge.

Laddning vid ankomst är modellen hos Swedavia, hos Flygets och i grunden hos Arlanda City Parking: du kör in, kopplar in bilen och laddningen startar direkt. Hos Swedavia betalar du för den energi du tar och bilen står sedan kvar på laddplatsen tills du hämtar den. Det passar en dagsresa eller en helg. För en tvåveckorsresa innebär det att bilen står fulladdad från dag ett – och att den upptar en laddplats som ingen annan kan använda.

Fulladdad vid hemkomst är modellen hos Lindskrog, Benstockens, Måby och Best Western: du lämnar nyckeln, bilen parkeras som vanligt och personalen laddar den någon gång under resan. Lindskrog är tydligast med när – strax innan ditt flyg landar, för att bilen inte ska stå med hög laddnivå länge. Benstockens beskriver att bilen laddas och sedan parkeras ut igen. I båda fallen betalar du ett fast pris, oavsett hur många kWh som går åt.

Praktisk konsekvens: har du en bil med stort batteri och kör långt hem är ett fast pris för "fulladdad" ofta förutsägbart, medan kWh-pris hos Swedavia passar dig som bara behöver fylla på lite. Och vill du vara säker på att faktiskt få ladda är det bara de privata operatörerna som låter dig boka tjänsten i förväg – Swedavia garanterar aldrig en ledig laddplats.

Vad gäller för laddhybrid?

Laddhybrider kan ladda på samma platser som elbilar. Swedavia anger att laddstolparna är för "elbilar och laddhybrider" på alla åtta parkeringarna, och uttaget är Typ 2 precis som för elbilar. Betalningen sker på samma sätt via Virta.

Hos de privata operatörerna skiljer sig prissättningen. Lindskrog har ett separat pris för elhybrid, 149 kr mot 549 kr för elbil, eftersom ett hybridbatteri är mindre och laddas på kortare tid. Måby skriver att laddplatserna är för "elbilar och laddhybrider" och anger ett pris, 490 kr. Ska du parkera laddhybrid hos Benstockens (08-594 921 30), Flygets (010-330 03 33), Arlanda City Parking (070-291 33 13) eller Best Western/Park and Fly (08-591 111 00), ring och fråga om pris och kabel innan du bokar – deras laddtjänster är beskrivna för elbil.

Finns snabbladdning nära Arlanda?

Swedavias egna laddstolpar är avsedda för parkering, inte för snabbladdning på väg någonstans – de har Typ 2-uttag och ligger inne i P-husen. Behöver du snabbladda innan du lämnar bilen, eller direkt efter hemkomsten, byggs Arlandastad söder om flygplatsen ut med publik snabbladdning.

Fastighetsbolaget Arlandastad Group skrev i ett pressmeddelande den 8 januari 2025 att området vid färdigställande ska ha 130–140 laddstolpar, varav cirka 80 snabbladdare, med operatörer som Mercedes-Benz, NIO, Circle K och Nima Energy. Mercedes-Benz station skulle enligt samma pressmeddelande öppna under 2025 med E.ON som laddoperatör. Enligt Bilweb invigdes den i juni 2026 på Cederströms Slinga 80, drivs av Mercedes-Benz High Power Charging Europe och är öppen för alla elbilar oavsett märke. Antal laddpunkter, effekt och pris ändras ofta, så kontrollera i din laddapp innan du räknar med en viss station.

Arlanda City Parking och Best Western Plus Park Airport Hotel ligger båda i Arlandastad, så väljer du någon av dem har du snabbladdarna i närheten vid hemkomsten.

Räckvidd på vintern – så planerar du laddningen

Kyla minskar räckvidden och gör att bilen laddar långsammare, vilket påverkar hur du bör tänka vid Arlanda. Tre saker är värda att planera:

• Åk inte in med marginalen på gränsen. Hos Swedavia kan alla laddplatser vara upptagna när du kommer, och närmaste alternativ är då en privat parkering eller en snabbladdare i Arlandastad. Kommer du med några procent kvar har du inget val.
• Boka hellre fulladdad vid hemkomst om du reser länge på vintern. Ett kallt batteri som stått ute i veckor har mindre tillgänglig energi än det visade när du parkerade. Hos Lindskrog laddas bilen i garage strax innan du landar; hos Benstockens och Måby laddas den under resan. Då slipper du leta laddare med kallt batteri och trött familj.
• Räkna med förvärmning. Kan du förvärma kupén medan bilen fortfarande är inkopplad, som på Swedavias laddplatser där bilen står kvar vid stolpen, kostar det ingen räckvidd. Står bilen på en vanlig plats drar förvärmningen ur batteriet.

Vad som i övrigt gäller för snö, skrapning och framkomlighet på parkeringarna har vi samlat i guiden om parkering på Arlanda på vintern.

Vilken parkering med laddning passar din resa?

Dagsresa eller helg nära terminalen: Swedavias P-hus. Ladda i mån av plats, betala per kWh, och ha en reservplan om laddplatserna är fulla. Kontrollera lediga platser i Virta-appen när du närmar dig flygplatsen.

En vecka eller längre: en privat parkering med bokningsbar laddning. Lindskrog Parkering laddar strax före landning i garage, Benstockens och Måby för fast avgift, Arlanda City Parking med egen inkoppling på sex elplatser. Priserna för själva parkeringen varierar mycket mellan operatörerna – jämför dem här för en vecka:

Hotellnatt före avresa: Best Western Plus Park Airport Hotel, om du reser minst fem dagar och vill lägga till fulladdad bil.

Hur vi väger pris, transfer och service mot varandra för alla parkeringar – inte bara för elbil – läser du i vår genomgång av bästa parkeringen vid Arlanda. Och är du osäker på hur de privata långtidsparkeringarna fungerar rent praktiskt, med nyckel, transfer och hämtning, finns det beskrivet i hur långtidsparkering på Arlanda fungerar.

Vanliga frågor

Kan man förboka en laddplats hos Swedavia på Arlanda?

Nej. Swedavia skriver för varje parkering med laddstolpar att platserna för elbil inte går att förboka, och i frågor och svar att det aldrig finns någon garanti för lediga laddplatser. Du kan förboka parkeringen i P-huset, men inte laddplatsen. Vill du vara säker på laddning bokar du den hos en privat parkering.

Vad kostar det att ladda elbilen på Arlanda?

Hos Swedavia betalar du startavgift plus faktisk kWh via Virta; aktuellt pris ser du i Virta-appen. Hos de privata parkeringarna är laddningen ett fast tillägg utöver parkeringen: 549 kr elbil och 149 kr elhybrid hos Lindskrog, 399 kr hos Arlanda City Parking, 500 kr hos Benstockens, 490 kr hos Måby och 495 kr hos Park and Fly/Best Western, enligt operatörernas webbplatser. Hos Flygets debiteras i stället elen vid laddaren per kWh.

Finns det laddning på Swedavias långtidsparkering P2 Beta?

Nej. Swedavia skriver att P2 Beta inte har några laddstolpar för elbilar. P3 Alfa har inte heller några laddstolpar. Swedavias laddplatser finns bara i P-husen och på utomhusparkeringarna P45 och P46 inom gångavstånd från terminalerna.

Behöver jag ta med egen laddkabel till Arlanda?

Det beror på var du parkerar. Swedavias laddplatser har Typ 2-uttag, så du behöver en Typ 2-kabel eller en adapter om bilen saknar sådan kontakt. Benstockens kräver att du tar med egen kabel. Lindskrog skriver att deras Zaptec Pro-laddare passar alla elbilar med Typ 2. Ta med kabeln för säkerhets skull – den väger inget i bagageutrymmet.

Står bilen inkopplad hela resan hos de privata parkeringarna?

Oftast inte. Lindskrog skriver uttryckligen att bilen inte står uppkopplad hela tiden utan laddas lagom till att du landar. Benstockens parkerar ut bilen igen efter laddningen. Hos Arlanda City Parking kopplar du själv in på en elplats och bilen står där under resan, såvida inte elplatserna är fulla och personalen laddar den åt dig.

Kan jag ladda en Tesla på Arlanda?

Ja, med Typ 2. Swedavias laddstolpar har Typ 2-uttag som fungerar för Tesla och andra märken, och Lindskrog skriver att deras laddare passar alla typer av elbilar. Någon märkesspecifik laddare finns inte på Swedavias parkeringar.

Hur ser jag om det finns lediga laddplatser när jag kommer till Arlanda?

I Virta-appen ser du enligt Swedavia i realtid vilka laddplatser som är lediga och upptagna. Tillgången kan dock ändras snabbt, så titta strax innan du svänger in i P-huset och ha en plan B – till exempel ett annat P-hus i tabellen ovan eller en privat parkering.

Fungerar laddningen för laddhybrid också?

Ja. Swedavias laddstolpar är enligt Swedavia för både elbilar och laddhybrider. Lindskrog laddar elhybrid för 149 kr, Måby anger att laddplatserna är för elbil och laddhybrid. Hos övriga privata operatörer ringer du och frågar innan du bokar – numren står i avsnittet om laddhybrid ovan.